Quand changer courroie distribution pour Peugeot 207 hdi 70ch diesel ? Merci?
exaltis2
2013-10-24 19:35:40 UTC
Mon garagiste ma dit après 5 ans ou 120 000 km.
Mais sur le web. Je lis que c'est 10 ans ou 240 000 km.
Ma voiture a 5 ans.
Merci d'avance pour votre aide.
Huit réponses:
bébert45300
2013-10-25 01:55:36 UTC
Normalement pour cette voiture c'es bien 240.000 km ou 10 ans MAIS tout bon garagiste ne ferai pas d'erreurs qui e répète. Ancien de chez Peugeot/Talbot et garagiste social a mon comte, je te conseillerai de le faire bien avant les chiffres réel donc à 220.000 km ou 9 ans. PARCE QUE les chiffres sont fait usine donc pas dans la réalité. donc fait attention, beaucoup on vue des cases moteurs bien avant ce chiffre et c'est en bon ami que je te le préviens. Salut.
je pense qu'il vous sera utile. Vous avez à cette adresse un grand tableau qui détaille les échéances en kilométrages et en années en fonction de la marque de votre véhicule.
Au plaisir
Edem
Le député
2013-10-25 13:13:12 UTC
J'ai la même voiture et j'ai 155 000 km au compteur. Je l'ai toujours pas changé. En plus ma voiture a 6 ans. Si ton garagiste te dit 5 ans ou 120 000 km, c'est qu'il cherche à t'arnaquer, changes de garagiste.
disquedur
2013-10-25 00:45:39 UTC
en fait ça depend de l'utilisation si tu fais beaucoup de ville et de petits trajets je suis d'accord avec combi il faut changer plus souvent autrement si tu ne fais que de la route ou autorote c'est preconisé 240 000km ou 10ans car les courroies ont fait des progres technique et ne sont plus en caoutchouc mais en elastomeres armés en fibres kevlar d'ou leur longevité accrue
?
2013-10-25 00:17:42 UTC
Théoriquement, la préconisation Peugeot est : 240 000 km ou 10 ans.
Perso, j'attendrais pas autant. Je l'a changerai aux alentours de 160 000 km ou 6 ou 7 ans maxi.
Benji29
2013-10-25 16:27:13 UTC
Les 1,4 HDI sont préconisé tout les 10 ans ou 240000kms.
Le mieux est de les faire a 9 ans ou 220000kms, cela te laisse une marge.
Une copine avait une C3 1.4 hdi 70ch 155000kms et 9 ans, la distribution a tenu le coup mais la voiture a fini contre des glissières...
anonymous
2013-10-25 01:55:05 UTC
Si la courroie casse, le moteur est mort.
Il vaut donc mieux ne pas trop attendre, si on peut le faire soi-même.
pat m
2015-06-12 12:44:22 UTC
moi je te conseillerais , révision complète 20 000 frein et pneu compris, courroie 50 000, et tu la revend a 90 000 les garages sont des escrocs et le fabricant raconte des connerie MDR
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